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Donnerstag, 30. April 2020

Belgien: Die Innenstadt von Brüssel wird zur Vorrangzone für Radfahrer und Fußgänger! [update]

update (09 Februar 2021): Die "Vélorution" ist es wohl nicht, aber trotzdem gilt seit dem 01 Januar 2021 in der Innenstadt von Brüssel ein Tempolimit von 30km/h. Mit nur wenigen Ausnahmen, für den Ring und einige große Verkehrsachse. Bis 2030 soll die Innenstadt Brüssels nur noch aus verkehrsberuhigten Zonen bestehen. Dazu sollen das Fahrradwegenetz ausgebaut und mehr Raum für Fußgänger geschaffen werden. 

update (11 Mai 2020): Seit heute ist die Innenstadt von Brüssel eine Vorrangzone für Radfahrer und Fußgänger. Die Ampeln sind abgestellt und es gilt für alle Verkehrsteilnehmer die Höchstgeschwindigkeit von 20km/h!

 
Der Bürgermeister von Brüssel, Philippe Close, hat die "Vélorution" ausgerufen und plant die Innenstadt der belgischen Hauptstadt zu einer Vorrangzone für Radfahrer und Fußgänger zu machen. Anfang Mai 2020, wenn in Belgien die Corona-Maßnahmen nach und nach auslaufen, gilt in dem bereits als Umweltzone ausgewiesene Gebiet zum Beispiel eine Maximalgeschwindigkeit von 20km/h für Autos, Zweiräder, Busse und Bahn. Fußgänger und Radfahrer dürfen sich überall bewegen und alle Ampeln zeigen lediglich ein gelbes Blinksignal. Ausgenommen davon sind Straßen mit Tramverkehr. Überwacht wird das alles von der Polizei. Aktuell steht noch nicht fest, ab wann genau die "Vélorution" in Brüssel umgesetzt wird. In diesen Tagen werden aber schon entsprechende Hinweisschilder aufgestellt. Nach drei Monaten soll das Konzept überprüft werden. Bewährt es sich, könnte es ab Anfang Januar 2021 ausgeweitet werden. Wir halten euch auf dem Laufenden. Bleibt gesund und viel Spaß in Brüssel!

Donnerstag, 20. Dezember 2018

Arnheim: Strengere Zufahrtsregeln für die Umweltzone! [update]

update (03 April 2019): Seit 01 April 2019 werden 95€ Bußgeld für alle Fahrzeuge fällig, die unberechtigt die Umweltzone in Arnheim befahren.

Die niederländische Stadt Arnheim führt zum 01 Januar 2019 neue Regelungen für die bereits existierende Umweltzone in der Innenstadt ein. Mit Beginn des neuen Jahres dürfen nur noch Dieselfahrzeuge in der Umweltzone gefahren werden, die ab dem Jahr 2005 zugelassen wurden. Bislang galt die Umweltzone in Arnheim nur für Lkw über 3,5 t zulässige Gesamt-Masse (zGM). In den Niederlanden sind Umweltzonen mit "Milieuzone" beschildert, mit Kameras überwacht und ganzjährig rund um die Uhr in Kraft. Viel Spaß in Arnheim und gutes Reisen allerseits!




Dienstag, 18. Dezember 2018

Brüssel verschärft die Fahrverbote innerhalb der Umweltzone!

Die belgische Hauptstadt Brüssel verschärft mit Beginn des neuen Jahres die Zufahrtsbeschränkungen die das gesamte Stadtgebiet umfassenden Umweltzone. Ab dem 01 Januar 2019 dürfen keine Dieselfahrzeuge mit der Abgasnorm Euro 2 und keine Benzinfahrzeuge mit der Abgasnorm Euro 1 mehr innerhalb der Umweltzone verkehren. Bisher waren von den Fahrverboten nur Dieselfahrzeuge mit den Abgasnormen Euro 0 bzw. 1 betroffen. Die Regelung gilt natürlich auch für ausländische Fahrzeuge. Vor Befahren der Umweltzone müssen Autofahrer, die die Umweltzone in Brüssel befahren wollen, online registrieren. Die Registrierung ist kostenfrei. Ein entsprechende Plakette wird nicht benötigt, da spezielle Kameras die Autokennzeichen erfassen und abgleichen. Viel Spaß in Brüssel und gutes Reisen allerseits!

IRISbox

IRISbox, the online one-stop shop for all administrative procedures and documents provided by the municipalities and Region of Brussels-Capital for citizens and businesses.



Dienstag, 4. Dezember 2018

Italien: Mailand weitet Zufahrtsbeschränkungen für PKW deutlich aus!

Die zweitgrößte Stadt Italiens, Mailand, weitet die Zufahrtsbeschränkung für Dieselfahrzeuge mit den Abgasnormen Euro 0, 1, 2 und 3 sowie Benziner mit Euro 0 deutlich aus. Ab 25 Februar 2019 dürfen diese Fahrzeuge von Montag bis Freitag im Zeitraum von 07:30 Uhr bis 19:30 Uhr die neue "Area B", die das gesamte Stadtgebiet umfasst, nicht befahren. Die Zufahrtsbeschränkung galt bisher nur im Innenstadtbereich Mailands ("Area C"). Seit 2012 benötigen Dieselfahrzeuge mit den Abgasnormen Euro 4 (mit Partikelfilter) bis Euro 6 und Benziner Euro 1 bis 6 bereits für das Befahren der historischen Altstadt innerhalb des Stadtmauerrings "Cerchia dei Bastioni" ein spezielles Tagesticket zum Preis von aktuell 5,00€. Viel Spaß in Mailand und gutes Reisen allerseits!


Mittwoch, 14. November 2018

Paris: Fahrverbot für alte Dieselfahrzeuge!

Während in Deutschland Dieselfahrverbote halbherzig umgesetzt werden und vorallem darüber gestritten wird, hat die Stadtverwaltung von Paris klare Kante gezeigt und ein rigeroses Fahrverbot für alte Dieselfahrzeuge eingeführt. Ab Juli 2019 sind die Straßen im Großraum Paris für alle Dieselfahrzeuge, die vor 2001 registriert wurden, tabu. Die Verbotszone umfasst das gesamte Stadtgebiet der Stadt und wird von der Autoroute 86, dem Autobahnring um Paris, begrenzt. Die Regelungen gelten Montag bis Freitag von 08:00 Uhr bis 20:00 Uhr. Viel Spaß in Paris und lasst das Auto am besten zu Hause. Gutes Reisen allerseits! 


Dienstag, 30. Oktober 2018

Spanien: Madrid verbannt ein Großteil der Autos aus der Innenstadt! [update]

update (19 Juni 2019): Die neue Stadtverwaltung von Madrid plant die Fahrverbote für PKW im Innenstadtbereich der Stadt wieder aufzuheben. Kann man machen... 

Die spanische Hauptstadt Madrid macht Ernst. Während in Deutschland das Thema "Dieselverbote" heiß diskutiert wird, sperrt Madrid den Autoverkehr einfach weitestgehend aus der Innenstadt aus. Ab Ende November 2018 dürfen dürfen nur noch Anwohner, deren Besucher sowie Fahrzeuge mit Sondergenehmigung ins Zentrum Madrids fahren. Auch dürfen nur die Anwohner künftig mit ihren Autos auf der Straße parken - alle anderen müssen ins Parkhaus. Außerdem gilt ein absolutes Fahrverbot für Fahrzeuge ohne Umweltplakette, also für Benziner mit Erstzulassung vor 2000 bzw. für Diesel mit Erstzulassung vor 2006. Auch Motorräder brauchen eine Umweltplakette und dürfen nur zwischen 07:00 - 22:00 Uhr in der Innenstadt parken. Ausgenommen vom Fahrverbot sind alle elektrisch oder mit Gas betriebenen Fahrzeuge sowie Hybridfahrzeuge, mit mehr als 40km elektrischer Reichweite. Verstößt man gegen die neuen Regelungen, droht nach einer bis Anfang 2019 dauernden Übergangsphase ein Bußgeld in Höhe von 90€. Mehr Informationen zum Thema "Madrid Central" findet ihr hier. Viel Spaß in Madrid und gutes Reisen allerseits!

Freitag, 6. Juli 2018

Umweltzone Antwerpen: Ab sofort kann man sein Fahrzeug auch an Automaten vor Ort registrieren!

Die Innenstadt der belgischen Stadt Antwerpen, sowie Teile des Stadtviertels Linkeroever, sind seit dem 01 Februar 2017 eine Umweltzone (Low Emmission Zone, oder kurz LEZ). Die Umwelt besonders belastende Fahrzeuge dürfen seitdem nicht mehr die Innenstadt befahren. Dieses Einfahrverbot gilt nach aktuellem Stadt für Dieselfahrzeuge mit der Abgasnorm Euro 1 und 2 sowie Euro 3 ohne Partikelfilter und Benzinfahrzeuge ohne Abgasnorm. Alle anderen Fahrzeuge, die die vorgeschriebene Euronorm erfüllen, müssen sich für Einfahrt in die LEZ kostenlos registrieren, wenn sie im Ausland, z.B. in Deutschland, zugelassen sind! Diese Registrierung war bisher nur online möglich. Ab sofort kann man die Registrierung des Fahrzeugs auch an speziellen Automaten durchführen in Antwerpen. Diese befinden sich an wichtigen Einfallstraßen in die Stadt, an Tankstellen und in Parkhäusern in der Innenstadt von Antwerpen. Mehr Infos zur LEZ und zur Registrierung findet ihr hier. Viel Spaß in Antwerpen und gutes Reisen allerseits!



Donnerstag, 7. Juni 2018

Umweltzone Brüssel: Ab August 2018 müssen auch ausländische Autos registriert werden! [UPDATE]

Seit dem 01 Januar 2018 ist die belgische Hauptstadt Brüssel eine Umweltzone, die aktuell für in- und ausländische Dielsefahrzeuge mit den Euro-Abgasnormen 0 und 1 gesperrt ist. Das Verbot wird aber weiter stufenweise ausgeweitet, so dass ab 2025 nur noch dieselbetriebene Autos mit der Norm EURO 6 und benzinbetriebene Autos mit den Normen Euro 3, 4, 5 und 6 die Stadt befahren dürfen. Erfüllt man die Vorraussetzungen für die Einfahrt in die Brüsseler Umweltzone, müssen ab dem 01 Juli 2018 01 August 2018 auch ausländische Autos online vorab (!) registriert werden. Ein Plakette wird nicht benötigt, da spezielle Kameras die Autokennzeichen erfassen und abgleichen. Verstößt man gegen die Auflagen innerhalb der Umweltzone, muss man bis September 2018 erstmal nicht mit einer Strafe rechnen. Danach kann es aber teuer werden - aktuell sind Strafen in Höhe von 350€ im Gespräch. Möchte man mit einem Auto, das unter die aktuell geltende Verbotsregelung fällt, die Brüsseler Umweltzone befahren, kann man entsprechende Tagespässe erwerben. Diese ermöglichen die Einfahrt 8 x pro Jahr und können für 35,00€ ab dem 01 September 2018 käuflich erworben werden. Mehr Infos zum Thema findet ihr hier. Viel Spaß in Brüssel und gutes Reisen allerseits!

Low emission zone

These pollutants are the cause of an increase in respiratory problems and disorders, lining of the eyes and nose, a decrease in respiratory capacity, coughing, bronchitis, and infections. The elderly, children and people who are sick or weak are the most vulnerable.

Donnerstag, 30. November 2017

Belgien: Die Metropolregion Brüssel wird 2018 zur Umweltzone!

Die belgische Hauptstadt Brüssel führt mit Beginn des neuen Jahres eine Umweltzone ein, welche die gesamte Metropolregion umfasst. In einem ersten Schritt werden ab dem 01 Januar 2018 Dielsefahrzeuge mit der Euro-Abgasnorm 0 und 1 aus dem Bereich der Umweltzone verbannt. Ab 2019 sollen in der Umweltzone dann nur noch Diesel-Fahrzeuge der Klassen 3-6 und Benziner der Klassen 2-6 erlaubt sein. Erfüllt man die Vorraussetzungen für die Einfahrt in die Brüsseler Umweltzone, muss man sein Auto im Vorfeld registrieren lassen. Ein spezielle Plakette wird nicht benötigt, da spezielle Kameras die Autokennzeichen erfassen und abgleichen. Verstößt man gegen die Auflagen innerhalb der Umweltzone, muss man bis September 2018 erstmal nicht mit einer Strafe rechnen. Danach kann es aber teuer werden - aktuell sind Strafen in Höhe von 350€ im Gespräch. Trotzdem viel Spaß in Brüssel und gutes Reisen!

btw - Ausländische Fahrzeuge sind bis Sommer 2018 eine Schonzeit. Erst danach wird eine Registrierung zwangsläufig notwendig. Mehr dazu erfahrt ihr hier.


The LEZ

LEZ stands for "Low Emission Zone". The term is used to designate where polluting vehicles are not allowed to drive in a given city, or areas of that city. It is one of the measures taken in numerous European cities to improve air quality and consequently public health.


Donnerstag, 2. März 2017

Belgien: Die Innenstadt von Antwerpen ist seit 01 Februar 2017 eine Umweltzone!

Die belgische Stadt Antwerpen hat seit dem 01 Februar 2017 eine Umweltzone (Low Emmission Zone, oder kurz LEZ), die den gesammten Innenstadtbereich und Teile des Stadtviertels Linkeroever umfasst. Das Befahren der LEZ ist nur Autos erlaubt, welche die vorgeschriebene Abgasnorm einhalten oder eine vorübergehende, kostenpflichtige Zulassung erhalten haben. Aktuell bedeutet dies, dass Dieselfahrzeuge der Euronorm 3 (ohne Rußpartikelfilter) und Benzinfahrzeuge mit einer Erstzulassung aus der Zeit vor der Einführung der Euronorm, nicht in die LEZ fahren dürfen. Die Regelungen in Antwerpens Umweltzone sind natürlich nicht nur für belgische Fahrzeughalter verbindlich, sondern auch für Fahreughalter mit ausländischen Kennzeichen. Sie gelten ausnahmslos an 365 Tagen im Jahr. Wird man innerhalb der LEZ mit einem PKW erwischt, das nicht die Abgasnorm einhält bzw. man keine vorübergehende Zulassung vorweisen kann, kann man sich auf eine Geldbuße in Höhe von zunächst 125€ freuen. Weitere Details zu der LEZ bzw. den Regelungen innerhalb der LEZ (Registrierungspflicht für ausländische Kennzeichen!) entnehmt ihr bitte dem angefügten pdf-Dokument bzw. dem diesbezüglichen Video der Stadt Antwerpen. Viel Spaß in Antwerpen und gutes Reisen allerseits!


Donnerstag, 2. Februar 2017

Auto & Motorrad: In Paris wird eine spezielle Umweltplakette benötigt!

Die französische Hauptstand Paris hat zum 01 Juli 2016 eine Umweltzone eingerichtet, die den Stadtbereich innerhalb des Stadtautobahnrings ("Boulevard périphérique") umfasst. [s.a. Paris führt Fahrverbot für "ältere" Autos und Motorräder ein!] Innerhalb dieser Zone dürfen zu bestimmten Zeiten keine Kraftfahrzeuge verkehren, deren Erstzulassung vor dem 01 Januar 1997 liegt, und keine Motorräder, die vor dem 01 Juni 1999 erstmalig zugelassen worden sind. Diese Zeiten sind: Alle Wochentage (Montag bis Freitag) zwischen 08:00 Uhr und 20:00 Uhr. Das Fahrverbot gilt nicht nachts, an Wochenenden und an Feiertagen. Wird man als ausländischer Auto- oder Motorradfahrer mit einem entsprechenden Fahrzeug oder aber zu den Verbotszeiten innerhalb der Umweltzone von der Polizei erwischt, kommt man bis April 2017 noch mit einer Ermahnung davon. Danach gelten die selben Geldbußen, die den Franzosen jetzt schon blühen - je nach Fahrzeugtyp liegen diese zwischen 68€-135€.
Seit dem 01 Januar 2017 brauchen Auto- und Motorradfahrer mit französichen Kennzeichen, die innerhalb der Umweltzone in
Paris unterwegs sind, zudem eine nach Verschmutzungsniveau gestaffelte (Farben violett bis grau) Umweltplakette ("Vignette Crit'Air"). Diese Umweltplakette ist für ausländische Fahrzeughalter seit heute (02 Feb 2017) zum Preis von 4,80€ ausschließlich online erhältlich und kann nur mit Kreditkarte bezahlt werden. Dafür sind in den 4,80€ die Versandkosten inbegriffen. Toll. Die Lieferzeit der Umweltplakette beträgt aktuell ca. 3 Wochen. Solltet ihr in den nächten Wochen mit dem Auto oder Motorrad nach Paris reisen wollen und bis dahin noch über keine Umweltplakette verfügen, müsst ihr bei Verkehrskontrollen die Zulassunsbescheinigung vorzeigen. Erst ab April 2017 drohen ausländischen Auto- und Motorradfahrern in Paris Geldstrafen für fehlende Umweltplaketten. Es macht also immer mehr Sinn mit dem Zug, Bus oder ganz eventuell sogar mit dem Flugzeug nach Paris zu reisen. Trotzdem viel Spaß in der Stadt an der Seine und gutes Reisen allerseits!